一個組織行銷的成敗關鍵除了大量的會員

就是穩定的制度系統了

組織行銷最重要的一環就是入單速度快,獎金計算不能出錯

系統越穩定,會員的信心就更大

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其他資訊



平日輕鬆煮美味,週末一起煮幸福!


單身族和小家庭想要在家開伙,總是受到許多限制,不外乎就是無法花太多時間做菜,或食材份量拿捏不準,辛苦煮好卻吃不完,也難怪大部分人總是選擇外食台中產品管理模組開發軟體設計-。其實人少有人少的料理方式,只要掌握好一些原則,即使一個人或小家庭開伙也可以很輕鬆,簡簡單單就能吃得豐盛又飽足!

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本書收錄150種單身小家庭最愛料理,有適合平日能快速烹調的簡單料理,即使大家下班回家已晚,還是有辦法馬上搞定晚餐,一人吃或多人吃都能吃得飽;也有適合週末開伙的菜單提案,讓大家可以與家人一起下廚做菜,悠閒享用三餐,度過假日的幸福時光!

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主要內容包括:

平日簡單料理-涼拌小菜、家常菜、飯麵、湯品

週末樂活料理-早午餐、簡餐套餐、一鍋煮繅絲

本書特色

本書收錄150種單身小家庭最愛料理,有適合平日能快速烹調的簡單料理,即使大家下班回家已晚,還是有辦法馬上搞定晚餐,一人吃或多人吃都能吃得飽;也有適合週末開伙的菜單提案,讓大家可以與家人一起下廚做菜,悠閒享用三餐,度過假日的幸福時光!

  • 出版社:楊桃文化

    新功能介紹
  • 出版日期:2016/05/03
  • 語言:繁體中文


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▲田中英祐。(圖/翻攝自羅德官方臉書)

記者楊舒帆/綜合報導

高材生放下職棒夢,日本京都大學畢業的田中英祐,本季收到戰力外通知後決定引退,他明年將到三井物產公司當一般上班族。

今年選秀有東京大學的宮台康平被火腿挑中,以140公里的速球被關注,3年前田中英祐加盟羅德也引起一陣騷動,他以簽約金7000萬日圓(約1766萬新台幣)、年薪1500萬日圓加盟羅德,正式成為首位京都大學出身的職棒球員。

當年父母告誡職棒殘酷,還告訴田中英祐「去看看地獄吧!」文武雙全的他最快球速曾達149公里,大學聯賽5球季防禦率都在3以下,無奈職棒是現實的,沒有精進的球技難以生存。

今年25歲的田中英祐加盟職棒3年來沒有拿過勝投,一軍成績累計0勝1敗,防禦率13.5,本季遭到戰力外,羅德曾挽留他留在球團擔任幹部,但他仍決定當一般上班族,面試已經通過,明年4月將成為三井物產的職員。

田中英祐表示,「3年來有很多艱辛的事,我覺得是沒有懊悔的過著每一天,從今以後想要為了某個人在世間努力著,以成為能繼續挑戰世界的人為目的,做這樣的工作。」



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▲拜月老示意圖,非本文當事人。(圖/合成照/記者張一中攝、翻攝龍山寺網站)

網搜小組/綜合報導

龍山寺月老據傳相當靈驗,許多單身男女都會前往,希望可以找到一段好姻緣。一位女網友便表示,自從被錯的人傷害之後,單身了許久,列好條件後就去月老寺拜拜,當下腦海中閃過了一名同學的臉,當下不以為意,但之後卻真的跟他交往了,讓她嘖嘖稱奇。

女網友於「DCARD」發文表示,跟好姐妹之前交往的男友都不好,被傷的很深,常常都在哭,在單身了好一陣子之後,決定與好友相約一起去龍山寺,帶著巧克力和水果請求月老,幫忙找到符合條件的男生,拜的當下突然想到了一位「以前同學的臉」。





▲龍山寺。(圖/資料照)

女網友接著透露,之前與男友已經很久沒有聯絡,但因為剛好有機會拜訪男生所在的城市,才會相約見面、吃飯,就這樣自然在一起了,而且偶然翻到手機裡當時列出給月老的條件,男友也全部符合,讓她驚喜的說「月老真的太神奇了!」。連當時一起去拜的好姐妹也交到男友了,因此推薦大家可以去拜看看。

看了文章之後,許多網友紛紛留言,「我跟前女友也是有去過龍山寺欸,那個時候還沒開始交往,但之後就在一起了」、「明治巧克力跟水果是嗎(筆記,我也要趕快來去拜了」、「我也是拜完桃花很旺,之後飛速就跟同學的哥哥在一起了」、「推龍山寺!大一去拜,三個聖筊求紅線,3個月內男友get,現在交往四年多了」。

也有一派網友覺得只是湊巧而已,不一定會靈驗,「如果真的那麼神,大家就不用那麼辛苦了」、「這是告訴我們要多參加同學會吧」、「無聊,只是機率問題」、「月老說我今年會有交到女友啊...都快過年了...我連個影子都沒看到」、「我連續四年每年都報到,怎麼一個也沒有」。



















▲ 中車株洲電力機車的全自動無人駕駛輕軌。(圖/翻攝自中車官網)

國際中心/綜合報導

馬來西亞將引進42輛中國中車株洲電力機車主導的「全自動無人駕駛輕軌車輛」,該輕軌使用GOA4級別技術,不需要司機、沒有站務人員、列車可以自動休眠、喚醒、自動運行等等,這個專案是第一個由大陸企業主導的海外「無人車」項目,「在業內具有里程碑意義」。

中國國務院國有資產監督管理委員會3日發表公告,中車株洲電力機車有限公司主導的聯合體與馬來西亞國家基建公司,2日在大馬首都吉隆坡簽定「吉隆坡輕軌三號線」42輛列車的供貨合同,標誌著馬來西亞將引進中國大陸企業主導製造的全自動無人駕駛輕軌車輛。

▲ 中車株洲電力機車有限公司與馬來西亞國家基建公司簽訂合約。(圖/翻攝自新浪網)

中車表示,這些車輛不需要司機和乘務人員,車輛在控制中心的統一控制下可實現全自動營運,自動實現列車休眠、喚醒、準備、自檢、自動運行、停車、開關車門和洗車,以及在故障情況下實現自動恢復等功能。

該列車是吉隆坡第一個6節編組全自動無人駕駛的城市軌道交通車輛,每小時可運行80公里,最大載客量1,271人。

公告表示,這個專案是第一個由中國大陸企業帶頭主導的海外全自動無人駕駛輕軌車輛項目;車輛採用多款創新技術,「在業內具有里程碑意義」。





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